Donnerstag 12. August 2004 Ich glaub, das wird nix...

Laut Planungen von Tollcollect sollen bis Ende des Jahres noch 480.000 On-Board-Units in die LKWs eingebaut werden. Dafür stehen noch knapp 100 Arbeitstage zur Verfügung. Macht 5000 Einbauten pro Tag, und bei der zur Zeit schleppenden Einbaurate (erst 20.000 Installationen) wird die zu erfüllende Einbauquote mit jedem Tag höher. Das wird spaqnnend...

Samstag 21. Februar 2004 Toll-Collect: noch mehr Wunder...

Kaum zu glauben: in einer Pressemitteilung vom 18. Februar schreibt Toll-Collect noch, dass das Gesamtsystem bis Ende 2005 betriebsbereit sein soll.

Nur drei Tage später berichtet Spiegel online von der Aussage eines Toll-Collect Sprechers, das System sei "in seiner Gesamtheit entwickelt" und man sei mit den Tests sehr zufrieden. Warum wird dann die Maut nicht einfach ab 1. März 2004 erhoben? Die gesetzlichen Grundlagen sind ja da, die OBUs, Mautbrücken und Terminals installiert und fast 1000 Mitarbeiter die für die laufenden Kontrollen eingestellt wurden hätten endlich was zu tun...

Samstag 15. November 2003 Starker Zuwachs bei Tollcollect?

Interessant, wie man statistische Daten präsentieren kann. Auf der Webseite von Tollcollect kann man sich am Mautbarometer den aktuellen Fortschritt (?) des Mautsystems anschauen.

Da steigt die Zahl der installierten Fahrzeuggeräte in der Woche vom 23. Oktober um knapp 1% (von 215.000 auf 217.000). Auf dem Balkendiagramm macht Tollcollect damit aber einen wirklich grossen Fortschritt im Vergleich zur Vorwoche: sieht eher nach 20% Zuwachs aus. Wie soll schon Churchill gesagt haben: "Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast".

Das erinnert mich an den Trick mit den 3D-Tortendiagrammen: den Anteil den man grösser aussehen lassen will dreht man einfach nach vorne.

PS: Momentan ist das Mautbarometer von der Webseite verschwunden, vielleicht werden gerade neue Balkendiagramme gemalt.